Foi no passado Domingo que foi adjudicada, ao consórcio Ascendi, a concessão Pinhal Interior. A futura via ligará o concelho a alguns dos principais eixos estruturantes, reduzindo em mais de 40 por cento os tempos de percurso e a taxa de sinistralidade.

Numa cerimónia que decorreu na Zona Industrial de Camporês, com a presença do Sr. Primeiro-ministro, este acto reivindicado há muito por toda a região e que, ao ser concretizado, vai colocar Penela a 20 minutos de Coimbra e a 7 minutos da A1.

A concessão, por 30 anos, representa um investimento total de 1.244 milhões de euros. Com esta obra, o Governo pretende promover o desenvolvimento da região Centro, “rasgando” o território no eixo Tomar/Coimbra. Outro objectivo é ligar o Centro ao futuro Aeroporto Internacional de Lisboa. A Concessão Pinhal Interior permitirá ainda que as sedes de concelho da região Centro fiquem mais próximas das redes viárias de qualidade elevada (IC3 e IC8), com níveis superiores de comodidade e segurança.

O Pinhal Interior considerado uma região distante e isolada do resto do país há décadas, vê agora a sua oportunidade com a concessão do Pinhal Interior, uma espécie de “abertura de portas” desta região que ficará a apenas a alguns minutos de todos os grandes centros urbanos da região centro e do país.
A realçar, que segundo o Governo, esta nova concessão vai criar nas suas obras cerca de quatro mil novos postos de trabalho, envolvendo mais de 200 empresas. Um investimento que irá potenciar a fixação de novas empresas que induzirão mais 44 mil empregos nesta região.

Há 25 anos que esta acessibilidade era uma promessa do Estado e que todos os habitantes e trabalhadores do concelho de Penela, assim como da região ansiavam, por isso este Domingo foi feita história para toda esta região que agora apenas anseia o início das obras.

Concessão Pinhal Interior:

Lançada a 14 de Junho de 2008
Adjudicada a 7 de Janeiro de 2010
Adjudicatário: Ascendi
Prazo de construção: 36 meses (concepção e construção)
Conclusão construção 1.º lanço: 24 meses – Fevereiro 2012
Conclusão construção concessão: 36 meses – Fevereiro 2013
Prazo da Concessão: 30 anos (2040)
Extensão total: 567 quilómetros
Extensão a construir: 173 quilómetros (80 terão perfil de auto-estrada)
Extensão a requalificar: 135 quilómetros
Extensão a conservar: 269 quilómetros
Concelhos abrangidos: Tomar, Ferreira do Zêzere, Sertã, Oleiros, Proença-a-Nova, Vila Velha de Ródão, Alvaiázere, Ansião, Penela, Castanheira de Pêra, Condeixa-a-Nova, Figueiró dos Vinhos, Miranda do Corvo, Lousã, Góis, Arganil, Coimbra, Pombal, Vila de Rei, Pampilhosa, Pedrógão e Sardoal.
População abrangida: 415.343 habitantes
Análise custo/benefício: Saldo positivo de 199 milhões de euros
85 por cento das estradas desta concessão são estradas de proximidade.
Espera-se reduzir em, pelo menos, 40 por cento a sinistralidade grave.